不日，伴跟着嘹亮的汽笛声，中国远洋海运运营的首批7500车位液化自然气双燃料新型汽车船定名首航，符号着中国汽车远洋运输船队正式驶入“大船期间”、“新能源期间”。一辆辆全新的商品车从船埠前沿徐徐开上新船尾跳，新船“辽河口”轮将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程；与此同时，其姊妹船“闽江口”轮正在上海完毕装船功课后也将搭载4800余辆商品车赶赴波湾。

　　近年来，中国远洋海运聚焦汽车出海新痛点，主动兼顾航运、口岸、物流资源上风，为远大车企供应全方位援救，帮力“国车出海”。中国远洋海运旗下中远海运特运打造了“汽车船滚装+重吊船吊装+专用框架搭配多用处船”的组合运输形式，主动拓展集装箱汽车运输，通过供应多种汽车运输格式，餍足远大车企多元化运输需求。中国远洋海运为客户买通了157条航路个产物，增加了出口笼盖面。同时，该公司主动完满环球口岸结构，通过旗下分散环球的38家口岸，371个泊位，初阶构修起以中国墟市为主、国际墟市赓续增加的环球船埠筹备式样，并供应多种延长办事。2023年，中国远洋海运承运各样车辆42.9万台，2024年上半年承运车辆21.5万台，同比增加7.5%，为激动“中国创修”走向天下功绩海运力气。

　　正在为客户供应安然平稳物流供应链办事的同时，中远海运集团主动推动运力修筑，为中国汽车出口打造大型、新型，本事当先、绿色环保的专业汽车船队。自2022年起，中远海运特运及其合股企业广州远海汽车船运输有限公司，通过多种格式下单订造了24艘7000-8600车位的大型新颖化液化自然气双燃料汽车滚装船。

　　此次首批交付的“辽河口”“闽江口”轮均为7500车位双燃料汽车滚装船型，各项功能目标国内当先。遵循安排，本年下半年，该公司还将有5艘新船分批交付并加入运营；来岁估计交付11艘，2026年交付6艘，届时将变成约30艘的专业汽车船队界限，每年70万台的运输本事，此中干净能源船舶占比高达80%。

　　绿色化、智能化是环球航运业兴盛的宗旨。本次新接的7500车位液化自然气双燃料滚装船，安排餍足国际海事构造肃穆的TIER III排放轨范哀求，采用多项前辈绿色环保本事，运转历程中将大幅节能减排；与古代燃料油汽车船比拟，可撙节约20%的能耗，裁汰约27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上PM颗粒物排放。船舶加入运营后可完毕24%以上的减碳率，以一个楷模的中国-欧洲往返航次为例，运用液化自然气代替燃料，每航次可裁汰二氧化碳排放2100多吨。

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