武汉地铁新港线一期工程线途起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德途、青王公途、青化途走行，止于白玉山站，线座，均为地下站。

　　自进场施工以还，项目部科学安顿、周全构造，庄敬遵守质安核心、修筑、监理等单元哀求，多次操纵职员现场踏勘，纠合施工实践情形，编造确实可行的施工计划，确保工程顺手推动。

　　正在铺轨施工中，项目采用“机铺+散铺”相纠合的办法举行铺轨功课，接纳地铁铺轨衡量进步的CPIII轨道掌管网精测技巧，对轨道静态几何尺寸举行一共体例性衡量、领悟和调解，包管了轨道几何尺寸的精度，提升了轨道施工精度和工效。

　　正在每道工序施工前，项目操纵专人对功课职员举行班前安详教诲和技巧交底，技巧职员对施工功课全进程盯控，确实保险铺轨施工质料和安详。（由来：中铁十一局集团第三工程有限公司•铺架劲旅）

　　，通过武汉火车站，沿途通过明德途、青王途、青化途，止于白玉山站，线座，均为地下站，折柳为北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。个中换乘站3座。

　　新港线项目修成后，将进一步深化武汉站归纳交通要道效用，推进杨春湖都会副核心、北湖财富生态新城等都会中心效用区进展，不但能为武汉地铁注入希奇血液，还将为市民供应更多的出行办法，擢升住民生存质料。

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